干貨丨這份海運(yùn)貨物防潮攻略請收好！

　　貨物一旦受潮，金屬會出現(xiàn)腐蝕、退色，普通貨物和外包裝會發(fā)霉、變軟、污染和破碎。同時品狀也會發(fā)生損壞或粘連，結(jié)塊等。在實際海運(yùn)中，很多貨物都會存在或多或少的受潮現(xiàn)象，給發(fā)貨人帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。

　　1、集裝箱是否干燥

　　貨物本身或包裝材料、托盤等的潮濕，也會導(dǎo)致箱內(nèi)水分聚集，造成貨損。這就要求我們盡量挑選干燥晴朗的天氣裝箱，做好貨物和輔料的預(yù)干燥處理。另外，調(diào)節(jié)好合適的溫度也可以起到防止潮濕損害的效果，貴重的貨物更要做好全方位的防潮。

　　2、箱內(nèi)貨物及包裝輔材是否干燥

　　貨物本身或包裝材料、托盤等的潮濕，也會導(dǎo)致箱內(nèi)水分聚集，造成貨損。這就要求我們盡量挑選干燥晴朗的天氣裝箱，做好貨物和輔料的預(yù)干燥處理。另外，調(diào)節(jié)好合適的溫度也可以起到防止潮濕損害的效果，貴重的貨物更要做好全方位的防潮。

　　值得說明的是，有些貨物自身會含有水分，有些貨物一旦吸潮后不容易釋放出來。雖然是一點點潮濕，也可能導(dǎo)致巨大貨損。這就要求有很好的防潮措施。

　　3、集裝箱是否密封

　　檢查集裝箱是否非常密封，是為了避免航行過程中遭遇的雨水和霧氣進(jìn)入箱內(nèi)。尤其要注意集裝箱底部和地板的潮濕，避免忽視而導(dǎo)致貨損。

　　檢查集裝箱的封條，雖然沒有集裝箱是絕對密封的、但是密封良好的集裝箱可以使空氣（潮濕）進(jìn)進(jìn)出出的速度減緩很多。也就意味著在同樣的海運(yùn)條件下可以使外面進(jìn)入集裝箱內(nèi)的潮濕含量減少很多。

　　4、裝貨環(huán)境是否干燥

　　我們在裝貨時往往注意了箱體和貨物及包裝材料的干燥預(yù)處理，但卻忽略了裝箱的環(huán)境條件。一般貨物，盡量選擇晴天裝箱。同時要注意溫度平衡。

　　不同貨物性質(zhì)不同，吸潮性也不同，可以有針對性地采用箱、桶、袋、包、捆、瓶等包裝方式，最大限度地避免潮損。

　　5、包裝是否合理

　　不同貨物性質(zhì)不同，吸潮性也不同，可以有針對性地采用箱、桶、袋、包、捆、瓶等包裝方式，最大限度地避免潮損。

　　6、正確使用吸濕劑

　　吸濕劑，也叫干燥劑，更多的時候適合在包裝物內(nèi)使用。是用集裝箱干燥劑還是用包裝物內(nèi)干燥劑，主要取決于整個運(yùn)輸環(huán)節(jié)及貨物在運(yùn)輸前后的保護(hù)要求。不同種類的吸濕劑有著不同的吸濕特性，它的使用量取決于貨物種類，航程長短和能接受的損害程度。一般較干燥的貨物20英尺的集裝箱用4-6條即可。